“门外”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19169个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]尾门外板、尾门和车辆-CN201720439296.6有效
发明人：王冬宁 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种尾门外板、尾门和车辆，该尾门外板包括尾门外板上段，以及位于该尾门外板上段下方的尾门外板下段，所述尾门外板上段通过焊点固定到所述尾门外板下段上，以在所述尾门外板上段和所述尾门外板下段之间形成有阶梯结构，该阶梯结构使得所述尾门外板上段位于所述尾门外板下段的斜后方。因此，尾门外板上段和尾门外板下段通过点焊焊接固定并在二者之前形成有阶梯结构，从而使得本公开提供的尾门外板具有深邃、层次感效果的同时，由于替代激光焊接并能够避免额外安装牌照饰板，从而可以减少尾门外板的生产设备投资，降低尾门外板乃至整车的生产成本。
尾门外板车辆

[实用新型]一种拼接式后背门外板结构-CN201920539140.4有效
发明人：胡松景;蒋兵;胡建辉;尹杨平;勾喜建;陈映杉;宋永建;高航;乔宏宇;张维维 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接式后背门外板结构，后背门外板为分体结构，包括后背门外板Ⅰ和后背门外板Ⅱ，后背门外板Ⅰ位于后背门外板Ⅱ的上方，后背门外板Ⅰ的一端安装玻璃，后背门外板Ⅰ的另一端与后背门外板Ⅱ连接。本实用新型的后背门外板为分体结构，通过后背门外板Ⅰ和后背门外板Ⅱ拼接连接在一起构成，使后背门的立体感更好，在提高后背门外板造型的同时解决后背门一体成型工艺复杂、对工装及设备的要求高的问题。背门外板Ⅰ为钢板冲压一体成型，后背门外板Ⅱ为钢板冲压一体成型，后背门外板Ⅱ通过电阻点焊工艺与后背门外板Ⅰ连接；该种结构不需要内置加强板即可满足后背门外板刚度，外板上也不必须装饰板，有利于节约成本。
门外板后背本实用新型分体结构钢板冲压一体成型后背门电阻点焊工艺一体成型工艺立体感加强板拼接式装饰板工装内置拼接外板玻璃造型节约

[发明专利]一种汽车外后视镜安装结构-CN201010589994.7无效
发明人：王建洪;王远宏;周绪林;王振林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种汽车外后视镜安装结构，包括车门外板上加强件、车门外板和外后视镜总成，其改进点是在车门外板和车门外板上加强件上安装外后视镜总成对应的部位设置至少两对螺栓孔，并在车门外板上加强件上的螺栓孔的背向车门外板一侧焊接有凸焊螺母，由螺栓从车门外板一侧穿过车门外板和车门外板上加强件对应的螺栓孔，将车门外板和车门外板上加强件进行紧固。本安装结构在车门外板和车门外板上加强件在焊接扣合后，通过至少两颗螺栓连接将车门外板及车门外板上加强件之间形成的间隙拉紧，确保在外后视镜安装平面位置，车门外板与车门外板上加强件紧密贴合，经过车门涂装后，两颗螺栓的连接会更加紧密，由此确保车门外板与车门外板上加强件之间更充分紧密贴合。
一种汽车后视镜安装结构

[实用新型]一种防止抖动的汽车外后视镜安装结构-CN201020661705.5无效
发明人：王建洪;王远宏;周绪林;王振林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种防止抖动的汽车外后视镜安装结构，包括车门外板上加强件、车门外板和外后视镜总成，其改进点是在车门外板和车门外板上加强件上安装外后视镜总成对应的部位设置至少两对螺栓孔，并在车门外板上加强件上的螺栓孔的背向车门外板一侧焊接有凸焊螺母，由螺栓从车门外板一侧穿过车门外板和车门外板上加强件对应的螺栓孔，将车门外板和车门外板上加强件进行紧固。本安装结构在车门外板和车门外板上加强件在焊接扣合后，通过至少两颗螺栓连接将车门外板及车门外板上加强件之间形成的间隙拉紧，确保在外后视镜安装平面位置，车门外板与车门外板上加强件紧密贴合，经过车门涂装后，两颗螺栓的连接会更加紧密，由此确保车门外板与车门外板上加强件之间更充分紧密贴合。
一种防止抖动汽车后视镜安装结构

[实用新型]一种车门外拉手贴片-CN201320694879.5有效
发明人：黎文迪 -专利权人：黎文迪
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种贴片，尤其涉及一种车门外拉手贴片。一种车门外拉手贴片，包括前门外拉手贴片和后门外拉手贴片，其特征在于，所述前门外拉手贴片上设有与车钥匙槽相对应的挖空槽，所述前门外拉手贴片和后门外拉手贴片的周边设有向内凸起的包边。所述前门外拉手贴片和后门外拉手贴片背面设有双面胶。所述前门外拉手贴片和后门外拉手贴片的长为22~23cm，宽为3~4cm。所述前门外拉手贴片、后门外拉手贴片为不锈钢贴片。所述车门外拉手贴片贴片为宝马汽车专用贴片。本实用新型的有益效果在于：一种车门外拉手贴片，其不仅可装饰汽车，增强汽车美观，安全，而且制作成本低。
一种车门拉手

[实用新型]一种汽车后背门外板结构-CN201920539161.6有效
发明人：杨堂锐;袁琳杰;杨银初;钟猛 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后背门外板结构，后背门外板为分件结构，包括后背门外板上段和后背门外板下段，后背门外板上段与后背门外板下段在X方向搭接，C灯安装在后背门外板上段与后背门外板下段的搭接位置。在后背门外板上段与后背门外板下段的搭接位置进行X方向焊接，在后背门外板上段与后背门外板下段搭接处的焊接面设有C灯安装孔和定位孔。该汽车后背门外板为分段结构且在X方向进行搭接，后背门外板分件结构为X方向的搭接，在后背门外板上段与后背门外板下段拼焊时操作空间大，焊钳不易与板件发成碰撞，能够解决现有技术中为Z方向焊接，焊钳容易与板件产生碰撞，导致板件变形甚至报废和后背门外板一体成型困难的问题。
门外板后背下段板件搭接搭接位置汽车后背灯安装分件焊钳焊接本实用新型操作空间分段结构一体成型搭接处定位孔焊接面拼焊报废变形

[实用新型]车门及车辆-CN202122819561.2有效
发明人：柏晓;蒋超;肖谦 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：为解决现有的车门外水切结构成本较高，质量较重的问题，本实用新型的车门包括车门外板、车门外板加强板、车门外水切和车玻璃，车门外板的内侧与车门外板加强板连接，车玻璃可滑动地设置在车门外板加强板的内侧，车门外板加强板上设置有凹槽，车门外水切的一端嵌入凹槽内，以使车门外水切完全隐藏在车门外板的内侧，车门外水切的另一端伸出凹槽，并能与车玻璃抵接，凹槽为车门外水切提供了支撑，无需再设置钢带，从车门外板的外侧看不到车门外水切也减少了亮条的使用，减轻了车门外水切的重量，简化了结构，节约了成本，在车玻璃关闭的情况下，车门外水切无法拆卸，提供了良好的固定效果。
车门车辆

[实用新型]一种车门外拉手-CN201920539707.8有效
发明人：吴健珍;李洪芹;罗晓;段倩倩 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门外拉手，其特征在于，包括车门外板(1)，以及内嵌在车门外板(1)上的车门外拉手(4)，所述车门外板(1)上设置有凹槽，所述车门外拉手(4)设置在凹槽内，所述车门外拉手(4)满足：当车辆行驶时，车门外拉手(4)收入凹槽中；当车辆停下，乘客需要进入车内时，车门外拉手(4)弹出车门外板(1)。
一种车门拉手

[发明专利]一种车门外水切结构及汽车-CN202011133259.5在审
发明人：左军锋;雷永胜;李川;程相;章小杰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门外水切结构及汽车，车门外水切结构包括车门外板、车门外板加强板、外水切，所述车门外板加强板包括连接部和夹持部，所述车门外板加强板通过所述连接部与所述车门外板连接，所述夹持部与所述车门外板之间具有间隙，所述外水切伸入所述间隙，所述外水切沿所述车门外板加强板的外侧延伸至所述车门外板加强板的内侧以包覆所述夹持部的表面。本发明解决了车门外水切外露可视区域过大的技术问题。
一种车门外水切结汽车

[实用新型]一种汽车车门外饰板安装结构-CN201320369165.7有效
发明人：黄勇;顾君杰;秦国文;刘立伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：一种汽车车门外饰板安装结构，用于实现汽车车门外饰板与车门外板的装配。它由车门外饰板总成和车门外板组成，所述车门外饰板总成包括外饰板骨架、车门外饰板本体和卡扣，所述外饰板骨架和车门外饰板本体通过卡接结构装配，外饰板骨架还通过卡扣与车门外板装配。本实用新型不仅能避免汽车车门外饰板变形扭曲，而且可有效解决汽车车门外饰板A面的注塑缺陷问题，同时保证了卡扣装配的可靠性。
一种汽车车门外饰板安装结构

[发明专利]一种车门外把手安装方法-CN201610607859.8在审
发明人：王金桥 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明一种车门外把手安装方法，该车门包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，且所述门外板及门外板加强板通过结构胶粘接为一体。此发明车门外把手安装方法安装快捷方便，定位准确，可满足电动汽车的轻量化要求，提高电动汽车的续航里程，安装连接稳定可靠，具有较好的应用前景。
一种车门把手安装方法

[实用新型]一种汽车及其背门外板-CN201821311893.1有效
发明人：都成燕;高学宾;胡海涛;潘凤刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车及其背门外板，汽车背门外板包括：背门外板上板，背门外板上板的底端设置有上搭接面板；背门外板下板，背门外板下板的顶端设置有下搭接面板，上搭接面板和下搭接面板焊接在一起；遮挡板，遮挡板能够挡住上搭接面板和下搭接面板焊接的焊点，遮挡板与背门外板上板折弯连接或者遮挡板与背门外板下板折弯连接。本实用新型公开的汽车背门外板，背门外板上板的上搭接面板和背门外板下板的下搭接面板焊接在一起，并通过遮挡板遮挡住焊点，遮挡板与背门外板上板或者背门外板下板折弯连接。即本申请通过在背门外板上板或者背门外板下板上设置折弯的遮挡板挡住焊点，避免了对焊点进行处理，减轻了操作员的工作负担。
门外板搭接遮挡板上板下板焊点面板焊接折弯连接挡住汽车本实用新型顶端设置工作负担底端门外折弯申请

[发明专利]车门外水切安装结构、车门外水切总成及车门-CN202310603095.5在审
发明人：张锋;刘险峰;唐姣;唐小艳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体提供一种车门外水切安装结构、车门外水切总成及车门，车门外水切安装结构包括设置在外水切内侧的车门外水切安装骨架，车门外水切安装骨架上设置有第一凸起结构、卡槽和车门外板连接结构；第一凸起结构被设置为能够与外水切的一端抵接，卡槽被设置为能够与外水切的另一端卡接，以实现对外水切的固定；车门外板连接结构被设置为适于插入车门外板结构上的安装孔洞，并使得车门外水切安装骨架和车门外板结构相对固定本发明能够实现车门外水切安装骨架、外水切和车门外板结构之间的快速安装，安装步骤简单，且车门外板的外观型面可以设计为任意可行的形状，不会车门外板的外观型面造成影响。
车门外水安装结构总成

[发明专利]洗衣机排水阀门组件-CN03130917.8无效
发明人：朴永培 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2003-05-08 - 公布日： 2004-11-24 - 主分类号： D06F39/08 文献下载
摘要：本发明是关于一种洗衣机排水阀门组件，具体而言，是关于将阀门外壳和阀门外罩连接在一起，使得阀门外壳和阀门外罩密封起来，从而能够防止洗涤水渗漏的洗衣机排水阀门组件。本发明洗衣机排水阀门组件，由以下部分组成：位于脱水槽和排水管之间的阀门外壳；位于上述阀门外壳的内侧并具有弹性，具备开闭功能，调节洗涤水排出的波纹软管；位于上述阀门外壳的一侧，并支持上述波纹软管的阀门外罩；位于上述阀门外壳和阀门外罩之间，并密封上述阀门外壳和阀门外罩间的间隙，以此结构来防止洗涤水渗漏的防水结构。本发明可以提高阀门外壳与阀门外罩之间的密封效果，从而具有能够为使用者提供有效防止洗涤水渗漏的功效。
洗衣机排水阀门组件

[发明专利]一种汽车门外护板及其设计方法和制造工艺-CN202310959865.X在审
发明人：吴跃强;李仁勇;苏童 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车门外护板及其设计方法和制造工艺。设计方法的步骤为：门外护板A面数据进行SE分析，判断A面的R角、前门外护板A面到车轮轮眉和后门外护板A面的最小距离、后门外护板A面到前门外护板A面的最小距离和拔模角是否均满足设定要求；建立汽车门外护板3D模型并分析，判断门外护板的壁厚和分型线是否满足要求；选取门外护板材料，并判断门外护板上的加强筋、Doghouse和凸台的壁厚，以及加强筋的脱模角度是否满足设定要求；计算门外护板的总变形量，并判断最小间隙是否满足设定要求本发明解决了现有门外护板的设计方法设计出的门外护板的A面存在凹凸不平、光影不顺的问题。
一种汽车门外护板及其设计方法制造工艺

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 19169 条